Aprilia

Beta

Derbi

Elmopeder

Fantic

Invicta

MotoCr

Piaggio

Vespa

Viarelli

Cross

Fyrhjuling

Jet ski

Moped

Mopedbil

Promenadskoter

Quadard

Trial

moped

PRECIS SOM STANDARD MODELLEN AV BIG MAX ÄR NAKED VERSIONEN EN MOPED SOM ÄR DESIGNAD FÖR ATT KUNNA ANVÄNDAS NÄSTAN ÖVER ALLT.
Naked versionen har lite extra tillbehör som USB-uttag, mobilhållare och annan sadel, sidostöd och annan design på backspeglar samt andra färgalternativ. Sommar som vinter, i ur och skur, på grus och asfalt kämpar den på. En riktig kompis helt enkelt! Big Max Naked finns som 45 km modell (Klass 1).


Motortyp: 1-Cylinder, 49,6 ccm/Luftkyld/4-Takt SOHC/2-Ventiler
EFI: elektronisk insprutning / E5 eller E10 bensin /Miljöklass Euro 5
Tändning: elektronisk / CDI
Effekt: 30 / 45: 2,6 HK / 3,0 HK
Start: elektrisk EJ kick ( det är fel bild )
Transmission: automatisk / rem


Längd * Bredd * Höjd (mm): 1820 * 690 * 1115
Sadelhöjd (mm): 785
Axelavstånd (mm): 1270
Markfrigång (mm): 125
Vikt (körklar): 88 KG
Totalvikt / Lastkapacitet: 238 KG / 150KG
Tankvolym: 4,2 L


Hjul- / 12″
Bromsar: Skiva Ø190 / trumma
Sidostöd: ja
Nycklar: 3 St.
USB strömuttag: ja
Mobilhållare: ja
Hel- / halvljus: ja
Bagagehållare: ja

Mopedklass 1 och 2

BIG MAX SINCE 1996!
BIG MAX ÄR EN KULTMOPED SOM ÄR DESIGNAD FÖR ATT KUNNA ANVÄNDAS
NÄSTAN ÖVER ALLT.
Sommar som vinter, i ur och skur, på grus och asfalt kämpar den på.
Med sina grova 12-tums hjul och sin robusta konstruktion har den här modellen rullat på de svenska vägarna i över 15 år
Big Maxen är en kultmoped, den finns både som 25 km och 45 km modell.

 BÅDE UTSIDAN OCH INSIDAN RÄKNAS!
UTSIDAN MED DESS DESIGN, DEKALER,  
FÄRG OCH PRIS SER VI ALLA NÄR VI TITTAR
PÅ EN MOPED I BUTIKERNA. MEN VAD  
DÖLJER SIG UNDER ALLT DETTA?
Det går att tillverka en moped på olika sätt det kan vi  lova! När vi skapade MOTOCR hade vi ett kompromistlöst kvalitétstänk, vi vet att vårt Nordiska klimat kräver lite mer omsorg i tillverkningen. Just därför är MOTOCR och dess insida något unikt.
Varje MOTOCR moped, oavsett modell, är därför försedd med delar av hög kvalitet från kända leverantörer.  
Vår erfarenhet säger att detta ger dig den högsta  driftsäkerheten och de bästa köregenskaperna.
Allt för att du som kund skall känna dig trygg och få valuta för dina pengar.

EN STOR KÖRUPPLEVELSE
R9 är vår helt nya toppmodell, och är därför topputrustad. R9 har en stor, tydlig digital display som sätter en helt ny standard i klassen. Fantastiska köregenskaper, gott om utrymme, skivbromsar fram och bak gör R9 både sportig och säker att köra i alla slags väder.

MOTOR
Motortyp: 1-Cylinder, 49,6 ccm/Luftkylt/4-Takt SOHC/2-Ventiler
EFI: Elektronisk insprutning / E5 eller E10 benzin
Tändning: Elektronisk / CDI
Effekt 45 / 2,9 HK
Start: Elektrisk
Transmission: Automatisk / Rem

MÅTT & VIKT
Längd * Bredd * Höjd (mm): 1815 * 740 * 1095
Sadelhöjd (mm): 780
Vikt (körklar): 94 KG
Totalvikt / Lastkapacitet: 238 kg / 150 kg
Tankvolym: 8,5 L

UTRUSTNING
Hjul- / 12″
Bromsar fram / bak: skiva
Sidostöd: ja
Nycklar: 3 St.
USB strömuttag: ja
Hel- / halvljus: ja
Bagagehållare: nej

HELT NY MODELL FRÅN MOTOCR.
Finns som både klass 1 och klass 2 moped.
Sidostöd och pakethållare är standard liksom ett USB uttag / laddning. Vill du montera en toppbox går detta utmärkt på den originalmonterade pakethållaren.

Motortyp: 1-Cylinder, 49,6 ccm/Luftkyld/4-Takt SOHC/2-Ventiler
EFI: Elektronisk insprutning / E5 eller E10 benzin
Tändning: Elektronisk / CDI
Effekt 30 / 45: 1,3 HK / 2,9 HK
Start: Elektrisk / Kick
Transmission: Automatisk / Rem


Längd * Bredd * Höjd (mm): 1780 * 640 * 1070
Sadelhöjd (mm): 755
Axelavstånd (mm): 1185
Markfrigång (mm): 100
Vikt (körklar): 83 KG
Totalvikt / Lastkapacitet: 233 KG / 150 KG
Tankvolym: 4,2L


Hjul- / 12″
Bromsar fram / bak: Skiva Ø155 / trumma
Sidostöd: ja
Nycklar: 3 St.
USB Uttag/Laddning: ja
Hel- / halvljus: ja
Bagagehållare: ja

Mopedklass 1 och 2

MULTIFUNKTIONELL
COMET FINNS SOM BÅDE KLASS 1 OCH KLASS 2 MOPED.
Den passar alltså bra både på cykelbanan i storstaden som ute på landsvägen.
En klass 2 moped får du parkera på samma sätt och plats som en cykel det gör att du slipper dyra parkeringsavgifter.
Sidostöd och pakethållare är standard. Vill du montera en toppbox går detta utmärkt på den originalmonterade pakethållaren.

 BÅDE UTSIDAN OCH INSIDAN RÄKNAS!
UTSIDAN MED DESS DESIGN, DEKALER,  
FÄRG OCH PRIS SER VI ALLA NÄR VI TITTAR
PÅ EN MOPED I BUTIKERNA. MEN VAD  
DÖLJER SIG UNDER ALLT DETTA?
Det går att tillverka en moped på olika sätt det kan vi  lova! När vi skapade MOTOCR hade vi ett kompromistlöst kvalitétstänk, vi vet att vårt Nordiska klimat kräver lite mer omsorg i tillverkningen. Just därför är MOTOCR och dess insida något unikt.
Varje MOTOCR moped, oavsett modell, är därför försedd med delar av hög kvalitet från kända leverantörer.  
Vår erfarenhet säger att detta ger dig den högsta  driftsäkerheten och de bästa köregenskaperna.
Allt för att du som kund skall känna dig trygg och få valuta för dina pengar.

BIG MAX SINCE 1996!
PRECIS SOM STANDARD MODELLEN AV BIG MAX
ÄR SP VERSIONEN EN MOPED SOM ÄR DESIGNAD
FÖR ATT KUNNA ANVÄNDAS NÄSTAN ÖVER ALLT.
SP versionen har lite extra tillbehör som USB-uttag, annan
sadel, sidostöd och annan design på backspeglar samt andra
färgalternativ. Sommar som vinter, i ur och skur, på grus och
asfalt kämpar den på. En riktig kompis helt enkelt!
Big Max SP finns både som 25 km och 45 km modell
(Klass 1 & Klass 2).

 BÅDE UTSIDAN OCH INSIDAN RÄKNAS!
UTSIDAN MED DESS DESIGN, DEKALER,  
FÄRG OCH PRIS SER VI ALLA NÄR VI TITTAR
PÅ EN MOPED I BUTIKERNA. MEN VAD  
DÖLJER SIG UNDER ALLT DETTA?
Det går att tillverka en moped på olika sätt det kan vi  lova! När vi skapade MOTOCR hade vi ett kompromistlöst kvalitétstänk, vi vet att vårt Nordiska klimat kräver lite mer omsorg i tillverkningen. Just därför är MOTOCR och dess insida något unikt.
Varje MOTOCR moped, oavsett modell, är därför försedd med delar av hög kvalitet från kända leverantörer.  
Vår erfarenhet säger att detta ger dig den högsta  driftsäkerheten och de bästa köregenskaperna.
Allt för att du som kund skall känna dig trygg och få valuta för dina pengar.

FULL-SIZE MOPED
T-REX ÄR EN RIKTIG FULL-SIZE MOPED.
HÄR ÅKER DU BEKVÄMT ÄVEN MED
PASSAGERARE.
Med sina dubbla strålkastare och blinkers/bak/ bromsljus i LED lyser den upp vägen även på de mörkaste kvällarna. Färgsättningen i
mattsvart och mattvit/mattsvart är de som efterfrågas mest i Sverige så
valet var lätt för oss! Med sina grova däck sladdar man säkert
på en grusväg men ligger lika stabilt på asfalt. T-Rex är
en riktigt bra moped för både stads och landsvägskörning.

 BÅDE UTSIDAN OCH INSIDAN RÄKNAS!
UTSIDAN MED DESS DESIGN, DEKALER,  
FÄRG OCH PRIS SER VI ALLA NÄR VI TITTAR
PÅ EN MOPED I BUTIKERNA. MEN VAD  
DÖLJER SIG UNDER ALLT DETTA?
Det går att tillverka en moped på olika sätt det kan vi  lova! När vi skapade MOTOCR hade vi ett kompromistlöst kvalitétstänk, vi vet att vårt Nordiska klimat kräver lite mer omsorg i tillverkningen. Just därför är MOTOCR och dess insida något unikt.
Varje MOTOCR moped, oavsett modell, är därför försedd med delar av hög kvalitet från kända leverantörer.  
Vår erfarenhet säger att detta ger dig den högsta  driftsäkerheten och de bästa köregenskaperna.
Allt för att du som kund skall känna dig trygg och få valuta för dina pengar.

Motocr T-Rex
Typ: Moped/EU-Moped
FULL-SIZE MOPED T-REX ÄR EN RIKTIG FULL-SIZE MOPED. HÄR ÅKER DU BEKVÄMT ÄVEN MED PASSAGERARE. Med sina dubbla strålkastare och blinkers/bak/ bromsljus i LED lyser den upp vägen även på de mörkaste kvällarna. Färgsättningen i mattsvart och mattvit/mattsvart är de som efterfrågas mest i Sverige så valet var lätt för oss! Med sina grova däck sladdar man säkert på en grusväg men ligger lika stabilt på asfalt. T-Rex är en riktigt bra moped för både stads och landsvägskörning.

ELEGANT RETRO
LIGERO´S DESIGN FLÖRTAR MED
60-TALETS KLASSISKA SCOOTRAR
Det var på 50 och 60-talet som scootern slog igenom
i de europeiska städerna. Dessa läckra linjer passar
därför perfekt även på en modern scooter.
Den unika tvåfärgslacken i svart och vitt i kombination
med MOTOCR´s kvalitét ger dig en både snygg, snabb
och säker moped.

 BÅDE UTSIDAN OCH INSIDAN RÄKNAS!
UTSIDAN MED DESS DESIGN, DEKALER,  
FÄRG OCH PRIS SER VI ALLA NÄR VI TITTAR
PÅ EN MOPED I BUTIKERNA. MEN VAD  
DÖLJER SIG UNDER ALLT DETTA?
Det går att tillverka en moped på olika sätt det kan vi  lova! När vi skapade MOTOCR hade vi ett kompromistlöst kvalitétstänk, vi vet att vårt Nordiska klimat kräver lite mer omsorg i tillverkningen. Just därför är MOTOCR och dess insida något unikt.
Varje MOTOCR moped, oavsett modell, är därför försedd med delar av hög kvalitet från kända leverantörer.  
Vår erfarenhet säger att detta ger dig den högsta  driftsäkerheten och de bästa köregenskaperna.
Allt för att du som kund skall känna dig trygg och få valuta för dina pengar.

Moped MotoCr